نرخ نامه اتحادیه آسانسور

اجرت ، دستمزد و حتی هزینه ی تعویض سیم بکسل آسانسور در انواع سایز ، ارتفاع و نمره سیم بکسل میتوان گفت که به عنوان بانک اطلاعاتی آسانسور کشور وظیفه ی خود دانسته ایم که به آن بپردازیم.

هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور در هر سال جدید معمولا در ابتندای آن اتحادیه ی آسانسوری کشوری ، تعیین می کند

در ابتدا قبل از اینکه هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور را ذکر کنیم ، میخوام بگوییم که در این مقاله به چهار تا از سوالات مهمی که هر کارفرما می پرسد پاسخ خواهیم داد .

مثلا اینکه زمان عوض کردن ، نرخنامه تعویض هر طبقه در سال 1403 و همچنین روغن کاری و دیگر موارد لازم در مورد سیم بکسل آسانسور را در اینجا ببینید.

هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور در 1404

نمیتوان یک معیار برای تمام آسانسور ها داد که دستمزد تعویض چقدر است ولی به طور کلی طبق گزارش های میدانی برای پروژه هایی تا 8 ایستگاه با تعلیق 1:1 ، معمولا دستمزد و هزینه تعویض سیم بکسل آسانسوربه ازای هر طبقه یک میلیون است .

همچنین تعلیق 1 به 1 بیشتر از 8 توقف ، دستمزد و هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور آن به ازای هر طبقه یک میلیون و دویست هزار تومان است و همچنین برای تعلیق 2 به1 تعویض سیم بکسل تا 8 توقف ، قیمت 10.000.000 تومان و بالاتر از 8 توقف 12.000.000

این مبلغی که ما گفتیم ممکن است بیشتر یا کمتر شود ولی چه عواملی برای آن تاثیر گذار است ؟

واقعیت را عرض کنیم خدمتتان ، ما نمیگوییم که با ما تماس بگیرید تا قیمت را به شما بدهیم، نه این طور نیست ، بلکه فقط با شواهد میدانی و تماس با شرکت هایی که میشناسیم در شهر های مختلف به یک میانگین قیمیتی رسیدم که لازم بود آن را در اختیار شما قرار بدیم و همچنین هر شرکتی مثل ما موظف است که هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور را مطابق با اتحادیه استان و کشوری آسانسور باید تصویب شود.

این قیمتی که به شما گفتیم برای پروژه های ساده ی دارای موتورخانه که از سیستم تعلیق 1 به 1 استفاده می کنند است مثلا با تماس با همکارانمون یکی گفت 7 میلیون ، یکی گفت 10 میلیون و همیطنری به یک میانیگی رسیدیم که میتوانید از آن به الگو استفاده کنید ولی باید در چارچوب اتحادیه باشد و نباید بیشتر از آن باشد

تفکیک بندی دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور برای انواع پروژه میتوان ، دسته بندی ایجاد کرد

برای تفکیک بندی دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور فقط می توانیم بگوییم کدام هزینه ی بیشتری دارد و کدام هزینه ی کمتری دارد ، زیرا هر شرکت یک قیمت مشخص خود را دارد ، مثلا این نرخنامه ممکن است در شهر تهران حتی در مناطق 1 تا 22 تهران هم فرق کند.

ولی کلا نگران چیزی نباشید ، رنج قیمت دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور همان چیزی است که در سر تیتر بالای یذکر کردیم ولی برای انیکه بدانید که چه پروژه ای بیشه ی قیمتی را دارد و چه پروژه ای کمینه ای قیمیتی را دارد باید به این چند موضوع دقت کنید.

اصلا یک چیری بهتون همین جا بگم بین خودمون بمونه ، هر چقدر یک پروژه برای نصاب از حد استاندارد زمان بیشتری ببره تا سیم بکسل ها را تنطیم کنه ، قطعا دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور بیشتری هم میخواهد و این امر طبیعی هست.

پروژه های روملس هزینه دستمزد تعویض سیک بکسل بیشتری دارند؟ این را میتوان قطعا یکی از ر تکرار ترین سوالات دانست که باید بگوییم که هر چقدر یک پروژه پیچیده تر باشد ، قطعا دستمزد آن هم برای نصب هم بیشتر خواهد بود

به طور مثال پروژه های روملس که بدون موتور خانه هستند ، هزینه ی نصب مجدد سیم بکسل آسانسور بیشتری را دارند نسبت به پروژه هایی که دارای موتورخانه هستند ولی دلیلش چیست؟

دلیل اینکه هزینه ی حتی دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور بلکه هزینه کلی دستمزد راه اندازی آن هم گران تر از دیگر پروژه ها است ، ولی چرا ؟ چون یک مورد آن این است که در اکثر موارد دارای تعلیق 2 به 1 هستند که پیچیدگی آن بیشتر از تعلیق 1 به 1 است .

دومین مورد این است که دسترسی به سیم بکسل های mR خیلی ساده تر از MRL است بنابراین در چنین مواقعی شما باید بدانید که نصابتان قطعا زمان بیشتری را صرف تعویض آن خواهد کرد و دردسر های بیشتری را خواهد داشت.

توجه کنید و به این نکته دقت کنید برای پرداخت هزینه تعویض سیم بکسل آسانسور ، حتما باید در نظر داشته باشید که نباید بیشتر از حد مجاز تعیین شده پرداختی داشته باشید.

در کل برای اجرت تعویض سیم بکسل آسانسور گیربکس بودن یا گیرلس بودن پروژه هیچ تفاوتی نخواهد داشت ولی در یک جا این تفاوت آشکار میشود ، آن هم تعداد شیار ها می باشد ، مثلا برای زمان گذاشتن تعویض 8 شیار سیم بکسل مثلا از موتور زیلابگ خیلی زمان بیشتری را از نصاب میگیرید تا تعویض 4 شیار سیم بکسل از موتور الکو.

سایز سیم بکسل یکی دیگر از موارد با اهمیت است که تاثیر افزایشی بر روی هزینه ی نصب مجدد سیم بکسل آسانسور دارد ، بر همین اساس سوالاتی از جمله چرایی ها و همچین موارد ذکر میشود که در پاسخ به آن باید بگوییم که سیم بکسل 8 مثلا از سیم بکسل نمره 10 سبک تر است ، قطعا باید بدانید که سیم بکسل نمره 8 به خاطر سبکی و زحمت نصب و جا اندازی مجددی که دارد کمتر از نمره 10 و 12 است بنابراین هر چقدر سایز آن بالاتر رود ، قطعا دستمزد ان نیز درصدی افزایش خواهد یافت.

هزینه تعویض سیم بکسل گاورنر آسانسور آن به صورت توافقی صورت می پذیرد

مجموعه وست لیفت به عنوان بانک اطلاعاتی آسانسور ایران ، طی پرسش ها و درخواست هایی از سراسر کشور بابت اطلاعاتی در کنار هزینه ی تعویض سیم بکسل آسانسور دریافت شد ، پرسش هایی هم در مورد هزینه ی تعویض سیم بکسلا های 6 یا 8 گاورنر مطرح شد.

گاهی اوقات به دلایل ایمنی معمولا مثلا پس از پاراشوت و ضربه به سیم بکسل گاورنر ، تصمیم بر این گرفته شد که در مورد هزینه ها آن نیز صحبت شود.

دستمزد و هزینه ی تعویض سیم بکسل آسانسور بسیار متفاوت تر از دستمزدی است که شما بابت تعویض سیم گاورنر می دهید. حال در نظر داشته باشید چرا ارزان تر است ؟ دلیلش این است که کلا یک کلاف است یعنی کلا یک دور است و دلیل دوم آن این اذست که سیم بکسل آن سایز کوچکی دارد مثلا سایز های متداول آن 6 هستند ولی برخی موارد سایز 8 است.

از همین رو دستمزد تعویض سیم بکسل گاورنر کار یک صبح تا ظهر است ( نهایت 3 ساعت ) هزینه آن تقریبا میتوان گفت بسته به ارتفاع ساختمان از 1.5 یا 2 میلیون تومان شروع می شود و نباید بیشتر از حد تعیین شده و تویب شده در اتحادیه باشد.

زمان تعویض سیم بکسل آسانسور به یکسری مشخصات و ویژگی های بوجود آمده و تاثیر گذار در آن است

نکته به شدت مهم : اصلا موضوع شما بابت زمان تعویض نباید مرتبط با اجرت تعویض سیم بکسل آسانسور باشد بلکه شما بهترین روش آن به عنوان کسی که غیر متخصص در آن زمنیه است ، این می باشد که از یک متخصص مشاوره بگیرید ( نه مشاوره ی تلفنی ) ، بلکه به صورت حضوری از متخصص مربوطه درخواست کند .

در صورت تایید متخصص میتوانید آن را تعویض و در صورت موافق نبودن نیاز نیست که تعویض کنید ، کلا این کار یک کار تخصصی است و شما نباید خود سر دست به این طور اقداماتی بزنید.

چه زمانی و در چه وقتی باید سیم بکسل های آسانسور این مهم است ، هر چیزی به مرور زمان قطعا فرسوده میشود ولی فرسودگی سیم بکسل ها قطعا ممکن است فاجعه درست کند .

ولی چه زمانی باید سیم بکسل ها تعویض شود ، زمانی که مثلا به قول بازاری ها فاسد شده باشد ، باید تعویض شود و در حالت دوم باید بدانید که حتی کوچک ترین خراش هم روی یک شیار از آن بیوفتد باید حتما تعویض شود ( ولی فقط آن شیار ).

چک کردن و بررسی تمامیت سیم بکسل ها وظیفه ی سرویس کار است و شما به این فکر کنید که اکثر پروژه هایی که در سطح کشور هستند ، قطعا از نوع مغز کنفی آن بهره می برند ، شما اگر به این ایده دست پیدا کنید که در صورت خراشی به این دور تا دور این سیم بکسل ها ، مغز کنفی آن ها توانایی و مقاومت لازم را ندارد ، بنابراین سیم بکسل پاره میشود .

با پاره شدن سیم بکسل ، ممکن است جان مسافران کابین به خطر بیوفتد ، بنابراین وظیفه ی صد در صدی هر مدیر ساختمانی این است که در مورد زمان دقیق آن اطلاعاتی بدست آورد.

ببنید واقعا واقعا اگر بخواهیم خودمانی صحبت کنیم ، سرویس و نگهداری از آسانسور آن مورد ساده ای نیست که شما فکر میکنید ، بلکه بر روی خیلی موارد تاثیر دارد ، مثلا به شخصه سیم بکسل هایی از مدل گوستاولف آلمانی را دیده ام که حتی پس از 7 سال به دلیل کیفیت سیم و همچنین سرویس و نگهداری به موقع ، نیاز به تعویض ندارند.

ولی اینطور نیست که ما میگوییم ، یک زمان مشخص قطعا وجود ندارد ، باید شرکت آسانسوری که تحت قرارداد ساختمان شماست تایید کند که نیاز به تعویض است یا نه ، چون خیلی از عوامل مثلا پر ترافیک بودن پروژه ، ارتفاع بالا پروژه ، سرویس و نگهداری بد و دیگر موارد تاثیر دارد.

انتخاب سیم بکسل آسانسور بر حسب شیار و قطر شیار آن موتور آسانسور است

برای هر پروژه ی ساختمانی نمیتوان هر نوع سیم بکسلی برای هر سایز یا هر مدل آن را استفاده کرد ولی فرض کنید شما یک پیمانکار هستید و قصد خرید سیم بکسل را دارید ، باید طبق چه مشخصه ای سایز و مغز کنفی یا فولادی بودن آن را مشخض کنید.

جدا از هزینه ی تعویض سیم بکسل آسانسور ،شما سایز کابین از 10 نفره به بالا و همچنین تعداد توقف 7 به بالا را باید سیم بکسل های مغر فولادی ببندید.

همچنین برای اینکه بدانید چه سازی بخرید اصلا به فکر دستمزد تعویض سیم بکسل آسانسور در طی بلند مدت نباشید ، کار درست را انجام دهید ، کار درست این است که بدانید موتوری که خریداری کردید ، شیار های فلکه ی آن با چه سیم بکسلی تطبیق داده شده است.

مثلا یک موتور هست شیار فلکه آن سیم بکسل 8 هست و یک موتور دیگر شیار آن 10 هست ، در کل در نظر داشته باشید که هر موتور ممکن است فرق کند و اکثر موتور های گیربکس ایرانی از سیم بکسل نمره 10 تطبیق داده شده اند.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آسانسور گیرلس چیست؟

آسانسور گیرلس (Gearless) یا بدون گیربکس، سیستمی است که موتور آن‌ها بدون گیربکس کار می‌کند. برای کنترل دور فلکه کششی در این سیستم‌ها از دستگاه اینورتر یا درایو کنترل سرعت استفاده می‌شود. موتور این نوع آسانسورها از نوع آهن ربا یا مغناطیس دائمی یا همان permanent magnet است.